{"id":100,"date":"2019-03-21T20:24:43","date_gmt":"2019-03-21T20:24:43","guid":{"rendered":"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/?page_id=100"},"modified":"2019-03-27T20:50:11","modified_gmt":"2019-03-27T20:50:11","slug":"op-reis-naar-het-oosten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/?page_id=100","title":{"rendered":"Op reis naar het Oosten"},"content":{"rendered":"\n<p>Wij gaan op reis. <\/p>\n\n\n\n<p>En wie zijn die \u2018wij\u2019 dan? <\/p>\n\n\n\n<p>Wij zijn Roel, Marco en Erik. We hebben elkaar leren kennen\nop een georganiseerde reis door het binnenland van IJsland in 2014. <\/p>\n\n\n\n<p>Ik ben Marco Brandsema, 60 jaar. Al tientallen jaren werkzaam als freelance organisatie adviseur in de sector not-for-profit. Gezondheidszorg, onderwijs, &#8230;  Gelukkig getrouwd met Fr\u00e9ny. De lieverd die mij de ruimte geeft om dit enorme avontuur aan te gaan. Dank je wel, lieverd! Samen hebben we twee fantastische kinderen die al jaren geleden het huis verlaten hebben. En die we gelukkig nog steeds heel vaak ontmoeten. <\/p>\n\n\n\n<p>Ik rijd deze reis op mijn BMW G650X Challenge. Een eencilinder 650 cc motorfiets. Aangepast voor deze reis van ongeveer 15.000 km. De vering is onder handen genomen, het motortje is helemaal nagekeken. Bagagerek, extra benzinetank, speciale verlichting, hele luide claxon, aangepast zadel, verhoogd stuur, speciale navigatie en communicatie-apparatuur, etc. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20180926_161704-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"99\" data-link=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/?attachment_id=99\" class=\"wp-image-99\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20180926_161704-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20180926_161704-300x169.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20180926_161704-768x432.jpg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20180926_161704-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/20180926_161704.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_20190317_210636-min-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-120\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_20190317_210636-min-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_20190317_210636-min-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_20190317_210636-min-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IMG_20190317_210636-min-1-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Mijn dashboard; wij gaan elkaar de komende drie maanden lang hele dagen aankijken. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/MB-Image00086-150x150.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-96\"\/><figcaption>Marco op IJsland<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/MB-Image00073-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-95\" width=\"357\" height=\"238\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/MB-Image00073-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/MB-Image00073-300x200.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/MB-Image00073-768x512.jpg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/MB-Image00073-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/MB-Image00073.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 357px) 85vw, 357px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En sindsdien hebben we het virus van het offroad motorrijden flink te pakken gekregen.&nbsp;  Trips naar Marokko, Spanje, de Balkan, &#8230; allemaal prachtige reizen.  <\/p>\n\n\n\n<p> En nu gaan wij op weg voor een langere reis. We hebben drie maanden vrij  genomen om vanuit huis via vele landen uiteindelijk in de zogenaamde  Stan-landen te eindigen. Turkmenistan, Tadjikistan, Oezbekistan,  Kazachstan, Kyrgystan, &#8230;  De route ziet er ongeveer als volgt uit: <br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"532\" src=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/de-trip-1024x532.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-110\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/de-trip-1024x532.jpg 1024w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/de-trip-300x156.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/de-trip-768x399.jpg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/de-trip-1200x624.jpg 1200w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/de-trip.jpg 1427w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>We rijden met onze motor naar D\u00fcsseldorf, pakken de autotrein naar Innsbruck. Rijden naar Veneti\u00eb en varen met de boot vanuit Veneti\u00eb naar Igoumenitsa in Griekenland. Dit land rijden we snel door om dan aan te komen in Turkije. Tot nu toe is het snel veel kilometers maken. Eenmaal in Griekenland begint de echte reis. Waar het mogelijk is mijden we het asfalt en gaan we offroad verder. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/67D337B6-1E3F-4B14-B474-A567DF65EF69-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138\" width=\"367\" height=\"489\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/67D337B6-1E3F-4B14-B474-A567DF65EF69-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/67D337B6-1E3F-4B14-B474-A567DF65EF69-225x300.jpeg 225w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/67D337B6-1E3F-4B14-B474-A567DF65EF69-1200x1600.jpeg 1200w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/67D337B6-1E3F-4B14-B474-A567DF65EF69.jpeg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 367px) 85vw, 367px\" \/><figcaption>Roel in de Balkan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Roel Ebbinge, geboren IJmuidenaar, een vissekop dus maar al jaren woonachtig en verknocht aan Haarlem. Reizen en kamperen werd er met de paplepel ingegoten. Als kind van reislustige ouders trok ik op de achterbank van de Citro\u00ebn 2CV al naar de uithoeken van Europa. Inmiddels ben ik 61 maar de reislust is nog volop aanwezig.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ook mijn lief, Mildred houdt er van om op pad te gaan en zo hebben we denk ik ook onze beide kinderen ge\u00efnfecteerd. Dochter is inmiddels de halve wereld over getrokken en zoon, nu nog studerend aan het CIOS, zint er ook op om zijn vleugels uit te slaan.&nbsp;Het is dus hier thuis net een bijenkorf, er is er altijd wel \u00e9\u00e9n op pad.<\/p>\n\n\n\n<p>Sinds een aantal jaar reis maak ik motorreizen. Tijdens die reizen ben ik in contact gekomen met Erik en Marco en ontstond langzamerhand het idee om eens een lange trip naar onbekendere streken te gaan maken. De fascinatie voor centraal-Azi\u00eb delen we. Maar ook de wijze van reizen met een losse planning, uitdagende routes met een lichte motor en waar mogelijk wild kamperen trekt ons. En wat is er mooier om die plannen werkelijkheid te zien worden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Na een paar hele mooie allroad motorreizen met een fantastische BMW GS heb ik de overstap gemaakt naar een lichtere broer, de eenpitter G650X.&nbsp;Een rally-motor die werd opgebouwd in de stal van Bert Duursma en die ik nu al weer meer dan 2 jaar rijd. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171115_9386_WEB-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171115_9386_WEB-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171115_9386_WEB-300x199.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171115_9386_WEB-768x510.jpg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171115_9386_WEB-1200x797.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Spanje 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Betrouwbaar blok, relatief licht met toch voldoende vermogen. En een heerlijke lange veerweg in vergelijking met de GS. Niet onbelangrijk: eenvoudiger rechtop te zetten dan een GSA&#8230;&#8230;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/erb.brwr.eu\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043C279E-E731-488E-86A9-B6FC33E3F133-e1553269869309-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-139\" width=\"235\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043C279E-E731-488E-86A9-B6FC33E3F133-e1553269869309-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043C279E-E731-488E-86A9-B6FC33E3F133-e1553269869309-225x300.jpeg 225w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/043C279E-E731-488E-86A9-B6FC33E3F133-e1553269869309.jpeg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 235px) 85vw, 235px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171116_9394_WEB-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-159\" width=\"252\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171116_9394_WEB-768x1024.jpg 768w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171116_9394_WEB-225x300.jpg 225w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171116_9394_WEB-1200x1600.jpg 1200w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ERE_20171116_9394_WEB.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 252px) 85vw, 252px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Een machine die ik de afgelopen jaren in de staat heb gebracht waarmee ik deze uitdagende reis aan wil gaan. &nbsp;Bagagerek, nieuwe voorvering, dashboard aangepast, extra verlichting en nog vele, vele kleinere aanpassingen maar die komen gedurende de reis vanzelf wel ter sprake omdat ze zo goed en slim zijn&#8230;..of juist niet&#8230;&#8230;. Motorisch volledig nagezien en getest en dus ready to go! Ik kan ook nog 4 pagina&#8217;s schrijven over de bandenkeus&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"829\" height=\"500\" src=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/marocco.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-170\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/marocco.jpg 829w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/marocco-300x181.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/marocco-768x463.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 829px) 85vw, 829px\" \/><figcaption>Erik in Marokko<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Erik Brouwer, 49 jaar,  geboren in Gouda en woonachtig in Gouda, opgegroeid in de buurt van Gouda. Ik werk als Lead engineer voor een kinderwagen fabriek.  Motorrijden was voor mij de natuurlijke stap na brommer rijden. Het begon met een &#8220;CB500 Four&#8221;  tot de &#8220;r1200 gs&#8221; altijd op de weg. Totdat ik die inruilde voor er eentje met spaken. het idee van offroaden werden cursussen,  gevolgd door allroad reizen. In die tijd heb ik Marco en Roel ontmoet. Nu staan wij voor dit drie maanden avontuur.<\/p>\n\n\n\n<p>Mijn motor voor deze reis is een husqvarna 701 enduro. Samen hebben  wij al het een en ander meegemaakt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"769\" height=\"577\" src=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lek.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-169\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lek.jpg 769w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lek-300x225.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lek-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 769px) 85vw, 769px\" \/><figcaption>Lek in Spanje<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>de motor is niet echt standaard meer ,daar kan ik  een heel blog aan vol schrijven<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"722\" src=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/spanje701.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-171\" srcset=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/spanje701.jpg 1015w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/spanje701-300x213.jpg 300w, https:\/\/5stans.brwr.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/spanje701-768x546.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Geiten geven niets om motoren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wij gaan op reis. En wie zijn die \u2018wij\u2019 dan? Wij zijn Roel, Marco en Erik. We hebben elkaar leren kennen op een georganiseerde reis door het binnenland van IJsland in 2014. Ik ben Marco Brandsema, 60 jaar. Al tientallen jaren werkzaam als freelance organisatie adviseur in de sector not-for-profit. Gezondheidszorg, onderwijs, &#8230; Gelukkig getrouwd &hellip; <a href=\"https:\/\/5stans.brwr.eu\/?page_id=100\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Op reis naar het Oosten&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-100","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":393,"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/100\/revisions\/393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/5stans.brwr.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}